আইইসি স্ব-বাল্যান্সিং যানবাহনের জন্য নতুন মান প্রকাশ করেছে আইইসি 60335-2-114: 2018
২০১৮ সালের এপ্রিল মাসে,আইইসি টিসি৬১ নতুন মান IEC 60335-2-114 প্রকাশ করেছে আলক্যালিন বা অন্যান্য অ-অ্যাসিড ইলেক্ট্রোলাইট ধারণকারী ব্যাটারি দিয়ে ব্যবহারের জন্য স্ব-সমীকরণ ব্যক্তিগত পরিবহন ডিভাইসের জন্য নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তাএই স্ট্যান্ডার্ডের প্রবর্তন দীর্ঘদিন ধরে বাজারে থাকা স্ব-বাল্যান্সিং যানবাহনের জন্য সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক নিরাপত্তা পরীক্ষার ভিত্তি প্রদান করে।
নতুন স্ট্যান্ডার্ডের প্রধান বিষয়বস্তু নিম্নরূপঃ
স্ব-সমীকরণকারী ব্যক্তিগত পরিবহন ডিভাইস, যাকে এসপিটিডি বলা হয়, এর মধ্যে একটি বিচ্ছিন্নযোগ্য পাওয়ার সাপ্লাই অংশ এবং একটি কার্যকরী অংশ রয়েছে। কার্যকরী অংশটি শ্রেণী III এবং অন্তত IPX4 পর্যন্ত জলরোধী হওয়া উচিত।
স্বাভাবিক তাপমাত্রা বৃদ্ধি এবং ওভারলোড পরীক্ষা।
ফাংশনাল পার্ট অ্যান্টি-ডুবানোর পরীক্ষা।
ইলেকট্রনিক সার্কিট ব্যর্থতার ক্ষেত্রে এসপিটিডি ব্রেকিং ক্ষমতা এবং স্ব-বালেন্সিং ফাংশন পরীক্ষা করা।
লিথিয়াম ব্যাটারি সুরক্ষা সার্কিট পরীক্ষা।
যান্ত্রিক শক্তি পরীক্ষাঃ ড্রপ পরীক্ষা, কম্পন পরীক্ষা, ধাক্কা পরীক্ষা।
অফ-রোড অ্যাপ্লিকেশনে ব্যবহৃত এসপিটিডির কার্যকরী অংশগুলি অন্তত আইপি 5 এক্স ধুলো সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে।
সফটওয়্যার মূল্যায়ন অনুচ্ছেদ R এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।
ব্যাটারিটি IEC62133-1 এবং IEC62133-2 এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।
বিচ্ছিন্নযোগ্য পাওয়ার সাপ্লাই IEC61558 এবং সংশ্লিষ্ট অংশ 2 এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।
পরীক্ষার এবং সার্টিফিকেশন সমাধানগুলির মধ্যে রয়েছেঃ
বৈদ্যুতিক নিরাপত্তা (UL 2272, UL 2580, UN 38.3আইইসি ৬২১৩৩, আইইসি ৬০৩৩৫-১, আইইসি ৬০৩৩৫-২-১১৪, এএস/এনজেডএস ৬০৩৩৫।1এএস/এনজেডএস ৬০৩৩৫।2.201ইত্যাদি)
ইলেকট্রোম্যাগনেটিক সামঞ্জস্যতা (উত্তর আমেরিকান এফসিসি, আইসি প্রবিধান, ইইউ ইএমসি এবং রেড নির্দেশিকা ইত্যাদি)
কাঠামোগত এবং নির্ভরযোগ্যতা পরীক্ষা
যন্ত্রপাতি নির্দেশিকা (২০০৬/৪২/ইসি)
রাসায়নিক পরীক্ষা (RoHS, REACH, WEEE, CA PROP65, ইত্যাদি)
EN71
আইইসি স্ব-বাল্যান্সিং যানবাহনের জন্য নতুন মান প্রকাশ করেছে আইইসি 60335-2-114: 2018
২০১৮ সালের এপ্রিল মাসে,আইইসি টিসি৬১ নতুন মান IEC 60335-2-114 প্রকাশ করেছে আলক্যালিন বা অন্যান্য অ-অ্যাসিড ইলেক্ট্রোলাইট ধারণকারী ব্যাটারি দিয়ে ব্যবহারের জন্য স্ব-সমীকরণ ব্যক্তিগত পরিবহন ডিভাইসের জন্য নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তাএই স্ট্যান্ডার্ডের প্রবর্তন দীর্ঘদিন ধরে বাজারে থাকা স্ব-বাল্যান্সিং যানবাহনের জন্য সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক নিরাপত্তা পরীক্ষার ভিত্তি প্রদান করে।
নতুন স্ট্যান্ডার্ডের প্রধান বিষয়বস্তু নিম্নরূপঃ
স্ব-সমীকরণকারী ব্যক্তিগত পরিবহন ডিভাইস, যাকে এসপিটিডি বলা হয়, এর মধ্যে একটি বিচ্ছিন্নযোগ্য পাওয়ার সাপ্লাই অংশ এবং একটি কার্যকরী অংশ রয়েছে। কার্যকরী অংশটি শ্রেণী III এবং অন্তত IPX4 পর্যন্ত জলরোধী হওয়া উচিত।
স্বাভাবিক তাপমাত্রা বৃদ্ধি এবং ওভারলোড পরীক্ষা।
ফাংশনাল পার্ট অ্যান্টি-ডুবানোর পরীক্ষা।
ইলেকট্রনিক সার্কিট ব্যর্থতার ক্ষেত্রে এসপিটিডি ব্রেকিং ক্ষমতা এবং স্ব-বালেন্সিং ফাংশন পরীক্ষা করা।
লিথিয়াম ব্যাটারি সুরক্ষা সার্কিট পরীক্ষা।
যান্ত্রিক শক্তি পরীক্ষাঃ ড্রপ পরীক্ষা, কম্পন পরীক্ষা, ধাক্কা পরীক্ষা।
অফ-রোড অ্যাপ্লিকেশনে ব্যবহৃত এসপিটিডির কার্যকরী অংশগুলি অন্তত আইপি 5 এক্স ধুলো সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে।
সফটওয়্যার মূল্যায়ন অনুচ্ছেদ R এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।
ব্যাটারিটি IEC62133-1 এবং IEC62133-2 এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।
বিচ্ছিন্নযোগ্য পাওয়ার সাপ্লাই IEC61558 এবং সংশ্লিষ্ট অংশ 2 এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।
পরীক্ষার এবং সার্টিফিকেশন সমাধানগুলির মধ্যে রয়েছেঃ
বৈদ্যুতিক নিরাপত্তা (UL 2272, UL 2580, UN 38.3আইইসি ৬২১৩৩, আইইসি ৬০৩৩৫-১, আইইসি ৬০৩৩৫-২-১১৪, এএস/এনজেডএস ৬০৩৩৫।1এএস/এনজেডএস ৬০৩৩৫।2.201ইত্যাদি)
ইলেকট্রোম্যাগনেটিক সামঞ্জস্যতা (উত্তর আমেরিকান এফসিসি, আইসি প্রবিধান, ইইউ ইএমসি এবং রেড নির্দেশিকা ইত্যাদি)
কাঠামোগত এবং নির্ভরযোগ্যতা পরীক্ষা
যন্ত্রপাতি নির্দেশিকা (২০০৬/৪২/ইসি)
রাসায়নিক পরীক্ষা (RoHS, REACH, WEEE, CA PROP65, ইত্যাদি)
EN71