ব্র্যান্ড নাম: | LCS |
মডেল নম্বর: | বাছাই |
MOQ: | 1 পিসি |
মূল্য: | 1200 USD |
Packaging Details: | বৈদ্যুতিক সংস্করণ |
পেমেন্ট শর্তাবলী: | এল/সি, ডি/এ, টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
যখন বৈদ্যুতিক সাইকেল মার্কিন বাজারে প্রবেশ করে, তখন বাজারে প্রবেশের তুলনামূলকভাবে কঠোর প্রান্তিক রয়েছে, যা UL2849 সুরক্ষা মান পাস করার প্রয়োজন। UL2849 মান পণ্য সুরক্ষা জড়িত,ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (BMS), সফটওয়্যার মূল্যায়ন এবং কার্যকরী নিরাপত্তা মূল্যায়নের প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। এটিতে নিয়ামক, মোটর এবং চার্জারগুলির মতো উপাদানগুলির জন্য নিরাপত্তা মানের প্রয়োজনীয়তা রয়েছে।ইউএল২৮৪৯ মানের প্রবর্তন ও বাস্তবায়ন বৈদ্যুতিক সাইকেল পণ্যের গুণমান এবং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে, যা শিল্পকে সুস্থ ও দীর্ঘমেয়াদে বিকাশের অনুমতি দেবে।
ইউএল ২২৭২ এবং ইউএল ২৮৪৯ ব্যক্তিগত বৈদ্যুতিক পরিবহন সরঞ্জামগুলির বৈদ্যুতিক সিস্টেম সুরক্ষা মান, যার মধ্যে বৈদ্যুতিক সিস্টেম সুরক্ষা মান ইউএল ৩০৩০,যা একসাথে বৈশ্বিক ব্যক্তিগত বৈদ্যুতিক পরিবহন সরঞ্জাম প্রযুক্তির দ্রুত রূপান্তরকে সমর্থন করেলিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্রযুক্তি ক্রমবর্ধমানভাবে ব্যক্তিগত বৈদ্যুতিক পরিবহন ডিভাইস যেমন ভারসাম্য বাইক, ই-প্যাডেল বাইক (ই-বাইক), বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল এবং বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলিতে ব্যবহৃত হচ্ছে।এবং আমাদের অবশ্যই ব্যক্তিগত বৈদ্যুতিক পরিবহন ডিভাইসের বৈদ্যুতিক সিস্টেমের ক্রমবর্ধমান নিরাপত্তা উদ্বেগগুলিকে সক্রিয়ভাবে মোকাবেলা করতে হবেএকইভাবে, the exponential growth in the use of unmanned aerial vehicles (UAVs) or drones for commercial or tactical objectives will continue to rely on safe battery and electrical system technologies for proper operationই-কমার্স প্ল্যাটফর্ম অ্যামাজনও বৈদ্যুতিক যানবাহন পণ্যের জন্য স্পষ্ট প্রয়োজনীয়তা তুলে ধরেছে।সমস্ত লিথিয়াম বৈদ্যুতিক যানবাহন পণ্যগুলি তাকগুলিতে রাখার অনুমতি দেওয়ার আগে তাদের প্রাসঙ্গিক ইউএল শংসাপত্র পাস করতে হবে.
বৈদ্যুতিক সাইকেল, বৈদ্যুতিকভাবে সহায়ক সাইকেল (ইপিএসি সাইকেল), বৈদ্যুতিক স্কুটার এবং বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল - ইউএল ২৮৪৯ তৃতীয় সংস্করণ। Updated requirements for the third edition of UL 2849 now address recent critical safety issues to support the safe use of e-bikes (e-bikes that are ridden by one person but may be capable of accommodating a passenger; ই-বাইক যা সাধারণত বসে থাকা অবস্থায় চালিত হয়; বৈদ্যুতিক সাইকেলের পেডাল থাকতে পারে;সাধারণত অফ-রোড বৈদ্যুতিক সাইকেল হিসাবে বিবেচিত) এবং ব্যাটারি আগুন বা বিস্ফোরণের ঝুঁকি এবং বৈদ্যুতিক শক ঝুঁকি হ্রাস করেগুরুত্বপূর্ণ আপডেটগুলির মধ্যে রয়েছেঃ
ইউএল ২৮৪৯ বৈদ্যুতিক সাইকেল (প্যাডেল সহকারী বৈদ্যুতিক সাইকেল) এবং বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল এবং বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলির জন্য বৈদ্যুতিক সিস্টেমগুলিকে কভার করে।
এই স্ট্যান্ডার্ডটি পণ্যের জীবনকালের সময় চার্জিংয়ের সময় শক ঝুঁকি এবং সম্ভাব্য বিদ্যুৎস্পৃষ্ট ঝুঁকিগুলিকে সম্বোধন করে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বৈদ্যুতিক সাইকেল বাজারের পরিস্থিতি
ইলেকট্রিক বাইসাইকেল মার্কিন বাজারে ক্রমবর্ধমান অব্যাহত রয়েছে। ই-সাইকেল ইলেকট্রিকের মার্কিন ইলেকট্রিক বাইসাইকেল বিক্রয় বাজারের বার্ষিক পরিসংখ্যানগত গবেষণার মতে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ইলেকট্রিক বাইসাইকেল বিক্রির পরিমাণ.২০১৭ সালে দক্ষিণ এশিয়ার বাজারে ২৬৩টি000ইলেকট্রিক সাইকেল আমদানি করার ক্ষেত্রেও ২০১৬ সালে ১৩৫টি কোম্পানি থেকে বেড়ে ২০১৭ সালে প্রায় ৬০০টি কোম্পানিতে পৌঁছেছে।ইলেকট্রিক বাইকের ৮০ শতাংশেরও বেশি চীন থেকে আমদানি করা হয়মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে শক্তিশালী গাড়ি সংস্কৃতির তুলনায়, ই-কমার্স চ্যানেলগুলিকে গুরুত্বপূর্ণ বিক্রয় চ্যানেল বলা হয়।বৈদ্যুতিক সাইকেলগুলি নতুনভাবে উদ্ভূত পরিবহণের মাধ্যম যা কিছু লোকের সুবিধাজনক ভ্রমণের চাহিদা পূরণ করে: পাহাড়ী অঞ্চলে, স্বল্প দূরত্বের গন্তব্যে, এবং ড্রাইভিং লাইসেন্স, জ্বালানী ফি, এবং পার্কিংয়ের জায়গার প্রয়োজন নেই।
২০১৮ সালে চীন-মার্কিন বাণিজ্য যুদ্ধের কারণে চীনা বৈদ্যুতিক সাইকেলগুলি অতিরিক্ত শুল্কের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল এবং চীনা তৈরি বৈদ্যুতিক সাইকেলগুলিতে ২৫% শুল্ক আরোপ করা হয়েছিল। ২০১৮ সালে,আমার দেশের বৈদ্যুতিক যানবাহন চীন-মার্কিন বাণিজ্য সংঘাত এবং ইইউর এন্টি-ডাম্পিং তদন্ত দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিলতবে চাহিদার দৃষ্টিকোণ থেকে,ইউরোপীয় ও আমেরিকান বাজারে বৈদ্যুতিক গাড়ির চাহিদা সাম্প্রতিক বছরগুলোতে দ্রুত বৃদ্ধির প্রবণতা বজায় রেখেছে.
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বৈদ্যুতিক সাইকেলগুলির জন্য প্রযোজ্য নিয়ন্ত্রক মান
এএসটিএম এফ২২৬৪-২০০৯এ নন-মোটর স্কুটারগুলির জন্য গ্রাহক সুরক্ষা স্ট্যান্ডার্ড স্পেসিফিকেশন
এএসটিএম এফ ২৬৪১-২০০৮ স্টেন্ডার্ড কনজিউমার সিকিউরিটি স্পেসিফিকেশন ফর রিক্রিয়েশনাল মোটর স্কুটার এবং পকেট বাইক/কনজিউমার সিকিউরিটি স্পেসিফিকেশন ফর রিক্রিয়েশনাল মোটর স্কুটার এবং পোর্টেবল বাইক
ASTM F2642-2008 Standard Consumer Safety Specification for Safety Instructions and Labeling for Recreational Powered Scooters and Pocket Bikes/Recreational Motorized Scooters and Small Automobiles Safety Instructions and Labeling Consumer Safety Specification
UL2272 ব্যক্তিগত ই-মোবিলিটি ডিভাইসের জন্য বৈদ্যুতিক সিস্টেম/ব্যক্তিগত ই-মোবিলিটি ডিভাইসের জন্য বৈদ্যুতিক সিস্টেম
ইউএল২৮৪৯ বৈদ্যুতিক শক্তি সহায়ক সাইকেল (ইপিএসি সাইকেল), বৈদ্যুতিক স্কুটার, এবং বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল / বৈদ্যুতিক শক্তি সহায়ক সাইকেল (ইপিএসি সাইকেল), বৈদ্যুতিক স্কুটার, এবং বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল।
বৈদ্যুতিক যানবাহন হল দুই চাকার বাইসাইকেল যা বোর্ডের ব্যাটারিগুলিকে সহায়ক শক্তি হিসাবে ব্যবহার করে এবং শক্তি-সহায়িত এবং/অথবা বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ফাংশন অর্জন করতে পারে।ইউরোপ বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য বিশ্বের বৃহত্তম ভোক্তা বাজারবিশেষ করে সাম্প্রতিক বছরগুলোতে পরিবেশ রক্ষার প্রচার বৃদ্ধি পেয়েছে, যা বৈদ্যুতিক যানবাহনের সবুজ শিল্পকে অনেক আত্মবিশ্বাস দিয়েছে।
ইউরোপীয় সাইকেল প্রস্তুতকারক সংস্থা (ইবিএমএ) জানিয়েছে, ২০১৬ সালে চীন ইইউতে ৪৩০,০০০ এরও বেশি বৈদ্যুতিক সাইকেল রপ্তানি করেছে, যা ২০১৫ সালের তুলনায় ৪০% বৃদ্ধি।এবং এই সংখ্যা প্রায় 800 এ বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করেবর্তমানে, ইউরোপীয়রা প্রতি বছর প্রায় ২ মিলিয়ন ই-বাইক কিনে থাকে এবং পণ্যটি আরও বৈচিত্র্যময় হওয়ার সাথে সাথে বাজারটি প্রসারিত হতে থাকে।ইউরোপীয় বাজারে বৈদ্যুতিক যানবাহনের উত্থানের সাথে, ইইউ অঞ্চলটি গত কয়েক বছরে বৈদ্যুতিক যানবাহনের পণ্য সুরক্ষার জন্য ধারাবাহিকভাবে বেশ কয়েকটি মান প্রবর্তন করেছে,যার অর্থ বৈশ্বিক বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের জন্য ইউরোপীয় বাজারে প্রবেশের সীমা বাড়ানো।২০১৮ সাল থেকে, ইউরোপীয় ইউনিয়ন চীন থেকে ইউরোপীয় বাজারে রফতানি করা বৈদ্যুতিক সাইকেলের উপর উচ্চ এন্টি-ডাম্পিং শুল্ক প্রয়োগ করেছে, যার সর্বোচ্চ শুল্ক ৭৯.৩%।
ইউরোপে বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য প্রযোজ্য নিয়মাবলী এবং মানদণ্ড
ইউরোপে বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য স্ট্যান্ডার্ড নিয়মাবলী প্রযোজ্যঃ
BS 6102-1-1992 পার্ট 1:বাইসাইকেল/বাইসাইকেল নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা স্পেসিফিকেশন জন্য নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা স্পেসিফিকেশন
BS EN14764:2005 সিটি এবং ট্রাঙ্কিং বাইসাইকেল-নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা এবং পরীক্ষার পদ্ধতি/সিটি এবং ট্রাঙ্কিং বাইসের জন্য নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা এবং পরীক্ষার পদ্ধতি
EN 14766:2005 মাউন্টেন সাইকেল-স্যাটিটি প্রয়োজনীয়তা এবং পরীক্ষার পদ্ধতি/মাউন্টেন সাইকেল নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা এবং পরীক্ষার পদ্ধতি
EN14781:2005 রেসিং সাইকেল-নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা এবং পরীক্ষার পদ্ধতি/রেসিং সাইকেল-নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা এবং পরীক্ষার পদ্ধতি
AS/NAS 1927:1998 পেডেল বাইক-নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা/পেডেল বাইকের নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা
prEN 17128-2017 Non-approved light motorized vehicles for the Non-approved light motorized vehicles for the Personal light electric vehicles (PLEV) - Safety requirements and test methods/Unapproved light motorized vehicles for the Personal Light Electric Vehicle (PLEV) Vehicles - Safety requirements and test methods (personal light electric vehicle/PLEV: বৈদ্যুতিকভাবে শক্তি সহায়ক চক্র/EPAC: বৈদ্যুতিকভাবে সহায়ক চক্র)
EN 15194:2017 সাইকেল - বৈদ্যুতিক শক্তি দ্বারা সমর্থিত সাইকেল - EPAC সাইকেল/সাইকেল - বৈদ্যুতিকভাবে সমর্থিত সাইকেল - EPAC সাইকেল; (EPACs: বৈদ্যুতিকভাবে সমর্থিত দুই চাকার যানবাহন)
EN14619: 2019 রোলার স্পোর্টস সরঞ্জাম - কিক স্কুটার - নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা এবং পরীক্ষার পদ্ধতি/রোলার স্পোর্টস সরঞ্জাম - স্কুটার - নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা এবং পরীক্ষার পদ্ধতি
ইলেকট্রিক সাইকেলের জন্য সিই সার্টিফিকেশন প্রক্রিয়া
1নির্মাতা (এরপরে আবেদনকারী হিসাবে উল্লেখ করা হবে) পরীক্ষার সংস্থাকে একটি মৌখিক বা লিখিত প্রাথমিক আবেদন জমা দেয়;
2. আবেদনকারী আবেদনপত্রটি পূরণ করে এবং পরীক্ষামূলক সংস্থাকে আবেদনপত্র এবং পণ্য নির্দেশাবলী প্রদান করে;
3. পরীক্ষামূলক সংস্থা পরীক্ষার মান এবং পরীক্ষার আইটেম এবং উদ্ধৃতি নির্ধারণ করে;
4. আবেদনকারী দরপত্রটি নিশ্চিত করে, উভয় পক্ষই একটি পরিষেবা চুক্তি স্বাক্ষর করে এবং শংসাপত্রের ফি প্রদান করে;
5. আবেদনকারী পরীক্ষার সংস্থাকে নমুনা এবং প্রাসঙ্গিক প্রযুক্তিগত নথি পাঠায়;
6. পরীক্ষাগারটি পণ্য পরীক্ষা করে এবং প্রযুক্তিগত নথি পর্যালোচনা করে;
7যদি পরীক্ষা ব্যর্থ হয় অথবা প্রযুক্তিগত নথিপত্র প্রয়োজনীয়তা পূরণ না করে, তাহলে পরীক্ষাগার তাৎক্ষণিকভাবে আবেদনকারীকে অবহিত করবে;
8. আবেদনকারী পণ্য উন্নত বা প্রযুক্তিগত নথি পরিবর্তন;
9পরীক্ষাগার উন্নত পণ্য পুনরায় পরীক্ষা করে এবং সংশোধিত নথি পর্যালোচনা করে;
10যদি সংশোধন বা পুনরায় পরীক্ষার খরচ হয়, তাহলে পরীক্ষাগার আবেদনকারীর কাছে একটি অতিরিক্ত চার্জ বিজ্ঞপ্তি জারি করবে;
11- আবেদনকারীকে অতিরিক্ত ফি সংক্রান্ত বিজ্ঞপ্তি অনুযায়ী ফি দিতে হবে;
12পরীক্ষাগার পরীক্ষার রিপোর্ট এবং সিই সার্টিফিকেট প্রদান করে।
ব্র্যান্ড নাম: | LCS |
মডেল নম্বর: | বাছাই |
MOQ: | 1 পিসি |
মূল্য: | 1200 USD |
Packaging Details: | বৈদ্যুতিক সংস্করণ |
পেমেন্ট শর্তাবলী: | এল/সি, ডি/এ, টি/টি, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, মানিগ্রাম |
যখন বৈদ্যুতিক সাইকেল মার্কিন বাজারে প্রবেশ করে, তখন বাজারে প্রবেশের তুলনামূলকভাবে কঠোর প্রান্তিক রয়েছে, যা UL2849 সুরক্ষা মান পাস করার প্রয়োজন। UL2849 মান পণ্য সুরক্ষা জড়িত,ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (BMS), সফটওয়্যার মূল্যায়ন এবং কার্যকরী নিরাপত্তা মূল্যায়নের প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। এটিতে নিয়ামক, মোটর এবং চার্জারগুলির মতো উপাদানগুলির জন্য নিরাপত্তা মানের প্রয়োজনীয়তা রয়েছে।ইউএল২৮৪৯ মানের প্রবর্তন ও বাস্তবায়ন বৈদ্যুতিক সাইকেল পণ্যের গুণমান এবং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে, যা শিল্পকে সুস্থ ও দীর্ঘমেয়াদে বিকাশের অনুমতি দেবে।
ইউএল ২২৭২ এবং ইউএল ২৮৪৯ ব্যক্তিগত বৈদ্যুতিক পরিবহন সরঞ্জামগুলির বৈদ্যুতিক সিস্টেম সুরক্ষা মান, যার মধ্যে বৈদ্যুতিক সিস্টেম সুরক্ষা মান ইউএল ৩০৩০,যা একসাথে বৈশ্বিক ব্যক্তিগত বৈদ্যুতিক পরিবহন সরঞ্জাম প্রযুক্তির দ্রুত রূপান্তরকে সমর্থন করেলিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্রযুক্তি ক্রমবর্ধমানভাবে ব্যক্তিগত বৈদ্যুতিক পরিবহন ডিভাইস যেমন ভারসাম্য বাইক, ই-প্যাডেল বাইক (ই-বাইক), বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল এবং বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলিতে ব্যবহৃত হচ্ছে।এবং আমাদের অবশ্যই ব্যক্তিগত বৈদ্যুতিক পরিবহন ডিভাইসের বৈদ্যুতিক সিস্টেমের ক্রমবর্ধমান নিরাপত্তা উদ্বেগগুলিকে সক্রিয়ভাবে মোকাবেলা করতে হবেএকইভাবে, the exponential growth in the use of unmanned aerial vehicles (UAVs) or drones for commercial or tactical objectives will continue to rely on safe battery and electrical system technologies for proper operationই-কমার্স প্ল্যাটফর্ম অ্যামাজনও বৈদ্যুতিক যানবাহন পণ্যের জন্য স্পষ্ট প্রয়োজনীয়তা তুলে ধরেছে।সমস্ত লিথিয়াম বৈদ্যুতিক যানবাহন পণ্যগুলি তাকগুলিতে রাখার অনুমতি দেওয়ার আগে তাদের প্রাসঙ্গিক ইউএল শংসাপত্র পাস করতে হবে.
বৈদ্যুতিক সাইকেল, বৈদ্যুতিকভাবে সহায়ক সাইকেল (ইপিএসি সাইকেল), বৈদ্যুতিক স্কুটার এবং বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল - ইউএল ২৮৪৯ তৃতীয় সংস্করণ। Updated requirements for the third edition of UL 2849 now address recent critical safety issues to support the safe use of e-bikes (e-bikes that are ridden by one person but may be capable of accommodating a passenger; ই-বাইক যা সাধারণত বসে থাকা অবস্থায় চালিত হয়; বৈদ্যুতিক সাইকেলের পেডাল থাকতে পারে;সাধারণত অফ-রোড বৈদ্যুতিক সাইকেল হিসাবে বিবেচিত) এবং ব্যাটারি আগুন বা বিস্ফোরণের ঝুঁকি এবং বৈদ্যুতিক শক ঝুঁকি হ্রাস করেগুরুত্বপূর্ণ আপডেটগুলির মধ্যে রয়েছেঃ
ইউএল ২৮৪৯ বৈদ্যুতিক সাইকেল (প্যাডেল সহকারী বৈদ্যুতিক সাইকেল) এবং বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল এবং বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলির জন্য বৈদ্যুতিক সিস্টেমগুলিকে কভার করে।
এই স্ট্যান্ডার্ডটি পণ্যের জীবনকালের সময় চার্জিংয়ের সময় শক ঝুঁকি এবং সম্ভাব্য বিদ্যুৎস্পৃষ্ট ঝুঁকিগুলিকে সম্বোধন করে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বৈদ্যুতিক সাইকেল বাজারের পরিস্থিতি
ইলেকট্রিক বাইসাইকেল মার্কিন বাজারে ক্রমবর্ধমান অব্যাহত রয়েছে। ই-সাইকেল ইলেকট্রিকের মার্কিন ইলেকট্রিক বাইসাইকেল বিক্রয় বাজারের বার্ষিক পরিসংখ্যানগত গবেষণার মতে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ইলেকট্রিক বাইসাইকেল বিক্রির পরিমাণ.২০১৭ সালে দক্ষিণ এশিয়ার বাজারে ২৬৩টি000ইলেকট্রিক সাইকেল আমদানি করার ক্ষেত্রেও ২০১৬ সালে ১৩৫টি কোম্পানি থেকে বেড়ে ২০১৭ সালে প্রায় ৬০০টি কোম্পানিতে পৌঁছেছে।ইলেকট্রিক বাইকের ৮০ শতাংশেরও বেশি চীন থেকে আমদানি করা হয়মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে শক্তিশালী গাড়ি সংস্কৃতির তুলনায়, ই-কমার্স চ্যানেলগুলিকে গুরুত্বপূর্ণ বিক্রয় চ্যানেল বলা হয়।বৈদ্যুতিক সাইকেলগুলি নতুনভাবে উদ্ভূত পরিবহণের মাধ্যম যা কিছু লোকের সুবিধাজনক ভ্রমণের চাহিদা পূরণ করে: পাহাড়ী অঞ্চলে, স্বল্প দূরত্বের গন্তব্যে, এবং ড্রাইভিং লাইসেন্স, জ্বালানী ফি, এবং পার্কিংয়ের জায়গার প্রয়োজন নেই।
২০১৮ সালে চীন-মার্কিন বাণিজ্য যুদ্ধের কারণে চীনা বৈদ্যুতিক সাইকেলগুলি অতিরিক্ত শুল্কের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল এবং চীনা তৈরি বৈদ্যুতিক সাইকেলগুলিতে ২৫% শুল্ক আরোপ করা হয়েছিল। ২০১৮ সালে,আমার দেশের বৈদ্যুতিক যানবাহন চীন-মার্কিন বাণিজ্য সংঘাত এবং ইইউর এন্টি-ডাম্পিং তদন্ত দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিলতবে চাহিদার দৃষ্টিকোণ থেকে,ইউরোপীয় ও আমেরিকান বাজারে বৈদ্যুতিক গাড়ির চাহিদা সাম্প্রতিক বছরগুলোতে দ্রুত বৃদ্ধির প্রবণতা বজায় রেখেছে.
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বৈদ্যুতিক সাইকেলগুলির জন্য প্রযোজ্য নিয়ন্ত্রক মান
এএসটিএম এফ২২৬৪-২০০৯এ নন-মোটর স্কুটারগুলির জন্য গ্রাহক সুরক্ষা স্ট্যান্ডার্ড স্পেসিফিকেশন
এএসটিএম এফ ২৬৪১-২০০৮ স্টেন্ডার্ড কনজিউমার সিকিউরিটি স্পেসিফিকেশন ফর রিক্রিয়েশনাল মোটর স্কুটার এবং পকেট বাইক/কনজিউমার সিকিউরিটি স্পেসিফিকেশন ফর রিক্রিয়েশনাল মোটর স্কুটার এবং পোর্টেবল বাইক
ASTM F2642-2008 Standard Consumer Safety Specification for Safety Instructions and Labeling for Recreational Powered Scooters and Pocket Bikes/Recreational Motorized Scooters and Small Automobiles Safety Instructions and Labeling Consumer Safety Specification
UL2272 ব্যক্তিগত ই-মোবিলিটি ডিভাইসের জন্য বৈদ্যুতিক সিস্টেম/ব্যক্তিগত ই-মোবিলিটি ডিভাইসের জন্য বৈদ্যুতিক সিস্টেম
ইউএল২৮৪৯ বৈদ্যুতিক শক্তি সহায়ক সাইকেল (ইপিএসি সাইকেল), বৈদ্যুতিক স্কুটার, এবং বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল / বৈদ্যুতিক শক্তি সহায়ক সাইকেল (ইপিএসি সাইকেল), বৈদ্যুতিক স্কুটার, এবং বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল।
বৈদ্যুতিক যানবাহন হল দুই চাকার বাইসাইকেল যা বোর্ডের ব্যাটারিগুলিকে সহায়ক শক্তি হিসাবে ব্যবহার করে এবং শক্তি-সহায়িত এবং/অথবা বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ফাংশন অর্জন করতে পারে।ইউরোপ বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য বিশ্বের বৃহত্তম ভোক্তা বাজারবিশেষ করে সাম্প্রতিক বছরগুলোতে পরিবেশ রক্ষার প্রচার বৃদ্ধি পেয়েছে, যা বৈদ্যুতিক যানবাহনের সবুজ শিল্পকে অনেক আত্মবিশ্বাস দিয়েছে।
ইউরোপীয় সাইকেল প্রস্তুতকারক সংস্থা (ইবিএমএ) জানিয়েছে, ২০১৬ সালে চীন ইইউতে ৪৩০,০০০ এরও বেশি বৈদ্যুতিক সাইকেল রপ্তানি করেছে, যা ২০১৫ সালের তুলনায় ৪০% বৃদ্ধি।এবং এই সংখ্যা প্রায় 800 এ বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করেবর্তমানে, ইউরোপীয়রা প্রতি বছর প্রায় ২ মিলিয়ন ই-বাইক কিনে থাকে এবং পণ্যটি আরও বৈচিত্র্যময় হওয়ার সাথে সাথে বাজারটি প্রসারিত হতে থাকে।ইউরোপীয় বাজারে বৈদ্যুতিক যানবাহনের উত্থানের সাথে, ইইউ অঞ্চলটি গত কয়েক বছরে বৈদ্যুতিক যানবাহনের পণ্য সুরক্ষার জন্য ধারাবাহিকভাবে বেশ কয়েকটি মান প্রবর্তন করেছে,যার অর্থ বৈশ্বিক বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের জন্য ইউরোপীয় বাজারে প্রবেশের সীমা বাড়ানো।২০১৮ সাল থেকে, ইউরোপীয় ইউনিয়ন চীন থেকে ইউরোপীয় বাজারে রফতানি করা বৈদ্যুতিক সাইকেলের উপর উচ্চ এন্টি-ডাম্পিং শুল্ক প্রয়োগ করেছে, যার সর্বোচ্চ শুল্ক ৭৯.৩%।
ইউরোপে বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য প্রযোজ্য নিয়মাবলী এবং মানদণ্ড
ইউরোপে বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য স্ট্যান্ডার্ড নিয়মাবলী প্রযোজ্যঃ
BS 6102-1-1992 পার্ট 1:বাইসাইকেল/বাইসাইকেল নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা স্পেসিফিকেশন জন্য নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা স্পেসিফিকেশন
BS EN14764:2005 সিটি এবং ট্রাঙ্কিং বাইসাইকেল-নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা এবং পরীক্ষার পদ্ধতি/সিটি এবং ট্রাঙ্কিং বাইসের জন্য নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা এবং পরীক্ষার পদ্ধতি
EN 14766:2005 মাউন্টেন সাইকেল-স্যাটিটি প্রয়োজনীয়তা এবং পরীক্ষার পদ্ধতি/মাউন্টেন সাইকেল নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা এবং পরীক্ষার পদ্ধতি
EN14781:2005 রেসিং সাইকেল-নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা এবং পরীক্ষার পদ্ধতি/রেসিং সাইকেল-নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা এবং পরীক্ষার পদ্ধতি
AS/NAS 1927:1998 পেডেল বাইক-নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা/পেডেল বাইকের নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা
prEN 17128-2017 Non-approved light motorized vehicles for the Non-approved light motorized vehicles for the Personal light electric vehicles (PLEV) - Safety requirements and test methods/Unapproved light motorized vehicles for the Personal Light Electric Vehicle (PLEV) Vehicles - Safety requirements and test methods (personal light electric vehicle/PLEV: বৈদ্যুতিকভাবে শক্তি সহায়ক চক্র/EPAC: বৈদ্যুতিকভাবে সহায়ক চক্র)
EN 15194:2017 সাইকেল - বৈদ্যুতিক শক্তি দ্বারা সমর্থিত সাইকেল - EPAC সাইকেল/সাইকেল - বৈদ্যুতিকভাবে সমর্থিত সাইকেল - EPAC সাইকেল; (EPACs: বৈদ্যুতিকভাবে সমর্থিত দুই চাকার যানবাহন)
EN14619: 2019 রোলার স্পোর্টস সরঞ্জাম - কিক স্কুটার - নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা এবং পরীক্ষার পদ্ধতি/রোলার স্পোর্টস সরঞ্জাম - স্কুটার - নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা এবং পরীক্ষার পদ্ধতি
ইলেকট্রিক সাইকেলের জন্য সিই সার্টিফিকেশন প্রক্রিয়া
1নির্মাতা (এরপরে আবেদনকারী হিসাবে উল্লেখ করা হবে) পরীক্ষার সংস্থাকে একটি মৌখিক বা লিখিত প্রাথমিক আবেদন জমা দেয়;
2. আবেদনকারী আবেদনপত্রটি পূরণ করে এবং পরীক্ষামূলক সংস্থাকে আবেদনপত্র এবং পণ্য নির্দেশাবলী প্রদান করে;
3. পরীক্ষামূলক সংস্থা পরীক্ষার মান এবং পরীক্ষার আইটেম এবং উদ্ধৃতি নির্ধারণ করে;
4. আবেদনকারী দরপত্রটি নিশ্চিত করে, উভয় পক্ষই একটি পরিষেবা চুক্তি স্বাক্ষর করে এবং শংসাপত্রের ফি প্রদান করে;
5. আবেদনকারী পরীক্ষার সংস্থাকে নমুনা এবং প্রাসঙ্গিক প্রযুক্তিগত নথি পাঠায়;
6. পরীক্ষাগারটি পণ্য পরীক্ষা করে এবং প্রযুক্তিগত নথি পর্যালোচনা করে;
7যদি পরীক্ষা ব্যর্থ হয় অথবা প্রযুক্তিগত নথিপত্র প্রয়োজনীয়তা পূরণ না করে, তাহলে পরীক্ষাগার তাৎক্ষণিকভাবে আবেদনকারীকে অবহিত করবে;
8. আবেদনকারী পণ্য উন্নত বা প্রযুক্তিগত নথি পরিবর্তন;
9পরীক্ষাগার উন্নত পণ্য পুনরায় পরীক্ষা করে এবং সংশোধিত নথি পর্যালোচনা করে;
10যদি সংশোধন বা পুনরায় পরীক্ষার খরচ হয়, তাহলে পরীক্ষাগার আবেদনকারীর কাছে একটি অতিরিক্ত চার্জ বিজ্ঞপ্তি জারি করবে;
11- আবেদনকারীকে অতিরিক্ত ফি সংক্রান্ত বিজ্ঞপ্তি অনুযায়ী ফি দিতে হবে;
12পরীক্ষাগার পরীক্ষার রিপোর্ট এবং সিই সার্টিফিকেট প্রদান করে।